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申請條件

● 持有土地（農地、建地）持分可。

● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。

● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本，印鑑證明。

● 土地，建物所有權狀（正本）。

  開通快線緩解高峰期乘車壓力

為應對禁摩後增加的客流，禪城早前提出8月底前增設大站快車、高峰快線、定制公交、支線小巴和夜班車5類特色公交，並投入200輛新車加密部分線路，如今這些措施落實情況如何？記者日前獲悉，2條高峰快線將於今天起正式投入運營，在原133、117線的基礎上砍掉瞭30%的站點，且單向發車，市民上下班更省時快捷。此外，禪城交通局7月起對113、143、139等20多條線路投入瞭62輛新車，使平均發車密度從11分鐘提升至8分鐘。

  嶺南大道公交樞紐和華夏陶瓷博覽城站之間雙向發車，僅在早高峰7點半至8點和晚高峰5點20分至5點50分運行，線路走向與133路相近。

  作為禪城5類特色公交之一，高峰快線目前推出瞭G1、G2兩條線路。禪城區交通局副局長歐詠梅介紹說，G1、G2兩條線路服務時間為周一至周六，遇節假日按國傢法定調休方案安排，票價與現時一票制2元線路相同。運力安排上，2條線各投入4輛車，預計G1線單程耗時40多分鐘，G2線約60分鐘。據介紹，2條高峰快線有望緩解高峰期乘車壓力，方便市民上下班。

  此外，交通局方面透露，針對幾條"最擠公交線路"和部分候車時間過長的線路，本月已投入瞭62輛新車。此舉惠及107、111、139、143、149、150、160、K5等20多條線路，運力增加後，上述線路平均發車密度由原來的11分鐘提升至8分鐘，投訴量也下降近七成。

禪城2條高峰快線今起上路

  G2線

  歐詠梅透露，去年僅佛汽集團一傢公司就換瞭近半司機，待遇不高、落戶難等是人員流動頻繁的主因。"事實上本地大車司機非常缺乏，A1、A3牌通過率偏低、學車費用高導致本地人不願去考，往往隻能到外省去挖，但佛山在公交司機的薪酬福利、落戶政策上又比不上廣深等一線城市，因此招人相當難。"

  司機流動率高致服務難提高

  禁摩提出後，公交服務能否同步提升一直備受關註。禪城公交做得咋樣？禪城區交通局上半年統計數據顯示，在今年1~6月收到的8248宗市民來電中，1736宗為投訴個案，占總數21.07%，與去年同期基本持平，換言之，市民對禪城公交的滿意度未有明顯提升。

  投訴個案中，拒載問題占瞭一半，有844宗之多，其次是投訴司機服務和急起急剎等不當操作，雖然最終經查證核實的僅為35.2%，但拒載等問題仍比較突出。歐詠梅分析指出，上述問題一方面受制於運力不足，另一方面是司機的服務水平不足。為應對市民的訴求，今年禪城加強硬件投入，新增480輛車，優化並新增一批線路，投訴率逐步下降，但司機流動率過高、招人難等問題卻成為瞭公交服務提升的"攔路石"。

東建世紀廣場站是客流最多的公交站之一

  禪城新增兩條高峰快線

  G1線

  G2線

內容魚池鄉農地貸款來自sina新聞

  早高峰7點半至8點從普君北路地鐵站開往綠島湖，晚高峰5點30分至5點55分神岡區農地貸款率利最低銀行反方向行駛，單向發車，返程不載客，線路走向與117路相近。

新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-07-30/09464332020.shtml

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